系主任寄語

志存高遠(yuǎn)，依靠堅實的飛行理論基礎(chǔ)和精湛的駕駛技術(shù)，實現(xiàn)更高、更遠(yuǎn)的翱翔藍(lán)天夢想。

伴隨著我國由民航大國向民航強(qiáng)國發(fā)展進(jìn)程，中國民航實施持續(xù)安全、大眾化和全球化戰(zhàn)略，航空運輸持續(xù)安全，基礎(chǔ)保障能力全面增強(qiáng)，服務(wù)能力、競爭能力和國際影響力顯著提高，在國家綜合交通運輸體系中的作用更加突出，對國家經(jīng)濟(jì)社會的貢獻(xiàn)明顯增大。展望未來，你駕駛民用運輸機(jī)翱翔藍(lán)天，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為千家萬戶團(tuán)聚奉獻(xiàn)自己的智慧和才能，這是你的榮耀和夢想。飛行技術(shù)專業(yè)將圓你的暢游藍(lán)天之夢!

南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)是江蘇省特色專業(yè)，已列入教育部“卓越工程師培養(yǎng)計劃”。本專業(yè)突出培養(yǎng)學(xué)生扎實的理論基礎(chǔ)、實踐基礎(chǔ)、英語基礎(chǔ)，重點提升學(xué)生的職務(wù)執(zhí)行能力和職業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。采用“國內(nèi)理論學(xué)習(xí)、國外飛行實訓(xùn)”的國際化培養(yǎng)模式。國際化高素質(zhì)的民航飛行人才培養(yǎng)特色得到行業(yè)和航空公司的高度認(rèn)可和良好評價。

飛行技術(shù)專業(yè)是一個綜合性、跨學(xué)科的高技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)，其主要任務(wù)是為航空運輸業(yè)培養(yǎng)航線運輸駕駛員。按照與國際接軌的航線運輸駕駛員培養(yǎng)規(guī)范，運用國內(nèi)外先進(jìn)的飛行理論與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力、擁有國際競爭實力的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。

專業(yè)介紹

飛行技術(shù)專業(yè)立足民用航空器駕駛員的培養(yǎng)，以交通運輸工程和航空宇航科學(xué)與技術(shù)為主干學(xué)科，以飛行駕駛技術(shù)方面的相關(guān)理論知識和工程教育為重點，培養(yǎng)具有較高的政治思想素質(zhì)，系統(tǒng)地掌握飛行基礎(chǔ)知識、基本理論和基本的飛行駕駛技術(shù)，良好的飛行作風(fēng)，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力，能在民用運輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的專業(yè)技術(shù)人才。擁有符合高等教育和國際化行業(yè)規(guī)范的學(xué)生評價方法和流程。

南航艾維國際飛行學(xué)院(訓(xùn)練基地位于南非)

實施國際化的培養(yǎng)模式。為了滿足與國際高度接軌的民航運輸對國際化高素質(zhì)飛行人才的需求，參照美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)對飛行技術(shù)人才培養(yǎng)規(guī)范，根據(jù)中國民航局對航線運輸駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)章要求制訂了理論學(xué)習(xí)與實訓(xùn)國內(nèi)外一體化的培養(yǎng)方案。

與國際接軌的課程體系。引進(jìn)了國際知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)杰普遜公司（波音全資子公司）按照國際行業(yè)最高的歐洲聯(lián)合航空局(JAA)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的15門“航線運輸駕駛員執(zhí)照理論”課程及成套教材，在借鑒吸收的基礎(chǔ)上，逐步形成了具有自身特色和優(yōu)勢并與國際接軌的課程體系及相應(yīng)的教學(xué)模式。

國際化的飛行實訓(xùn)體系。為了確保實訓(xùn)階段培養(yǎng)質(zhì)量和培養(yǎng)規(guī)模，在自主管理的國際化飛行實訓(xùn)基地-南航艾維國際飛行學(xué)院的基礎(chǔ)上，與航空公司共同優(yōu)選了十余個國際知名、高水平的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并建立起長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了學(xué)校、航空公司和國際知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)三方協(xié)同管理，理論與實訓(xùn)一體化、國際化的飛行人才培養(yǎng)模式。

國際化的師資隊伍。建設(shè)一支與培養(yǎng)國際化高素質(zhì)飛行人才相適應(yīng)的國際化的師資隊伍，依托航空公司的實踐能力培養(yǎng)優(yōu)勢，充分利用行業(yè)和國際優(yōu)質(zhì)教育資源，以全面提升教師的綜合素質(zhì)為目的，切實提高師資隊伍的工程實踐能力和國際化水平為核心任務(wù)，以培養(yǎng)教師的行業(yè)資質(zhì)（飛行地面理論教員、ICAO英語教員、管制員執(zhí)照、簽派員執(zhí)照）為抓手，制定相應(yīng)的考核和激勵機(jī)制。教師的工程實踐能力和行業(yè)資質(zhì)獲得了顯著提升，具有行業(yè)執(zhí)照的專任教師比例達(dá)40%。聘請了國內(nèi)外行業(yè)專家、資深機(jī)長和飛行教員26名共同參與專業(yè)核心課程的建設(shè)，擔(dān)教學(xué)任務(wù)。將學(xué)生的畢業(yè)論文設(shè)計與航空公司密切協(xié)作，落實了學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計由教師和航空公司資深機(jī)長或行業(yè)專家共同指導(dǎo)的雙導(dǎo)師制。由資深機(jī)長或行業(yè)專家擬定畢設(shè)題目，教師指導(dǎo)學(xué)生完成，大大提高了畢業(yè)設(shè)計論文的質(zhì)量，這也為教師不斷豐富完善教學(xué)內(nèi)容和提高教學(xué)質(zhì)量提供了實際參考和支撐，同時，也為教師凝練和探索科研方向提供了有效途徑。

以民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的實施需求為牽引，培養(yǎng)高素質(zhì)國際化的飛行技術(shù)人才。飛行技術(shù)專業(yè)是一個綜合性、跨學(xué)科的技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)，飛行技術(shù)專業(yè)人才是實現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和保障。針對民航業(yè)高度國際化特點，培養(yǎng)具有國際競爭力的飛行技術(shù)專業(yè)人才是擺在我們面前的重要任務(wù)。近年來在民航局的大力支持和指導(dǎo)下，依托學(xué)校的優(yōu)質(zhì)資源，與企業(yè)密切合作，充分利用國際優(yōu)質(zhì)教育資源，根據(jù)民航強(qiáng)國建設(shè)對飛行人才的素質(zhì)要求，構(gòu)建了理念先進(jìn)、設(shè)計科學(xué)、針對性強(qiáng)、國際化的培養(yǎng)模式、培養(yǎng)方案、實踐訓(xùn)練體系、質(zhì)量保障和監(jiān)控機(jī)制。重點實施了“432工程”，即：堅持4個全程培養(yǎng)—理論知識和實踐能力全程培養(yǎng)、健康體魄和心理素質(zhì)全程培養(yǎng)、英語應(yīng)用和交流溝通能力全程培養(yǎng)、職業(yè)規(guī)范和安全意識全程培養(yǎng)；強(qiáng)化3個基礎(chǔ)—理論基礎(chǔ)、實踐基礎(chǔ)、英語基礎(chǔ)；錘煉2個能力—職務(wù)執(zhí)行力和職業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。已形成了具有南航特色的飛行人才培養(yǎng)體系。

理論與實踐，國內(nèi)、外一體化的培養(yǎng)體系。以我校航空等優(yōu)勢學(xué)科和優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源為依托，不斷把學(xué)校在飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、空氣動力學(xué)、通信導(dǎo)航、交通運輸?shù)葍?yōu)勢學(xué)科轉(zhuǎn)化為專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢。加強(qiáng)實驗教學(xué)條件建設(shè)、自主研發(fā)模擬飛行教學(xué)設(shè)備、大力推進(jìn)自主實訓(xùn)基地建設(shè)，突出飛行實踐能力培養(yǎng)，構(gòu)建了“課程實驗—模擬訓(xùn)練—飛行體驗—飛行實訓(xùn)”四級遞進(jìn)的實踐教學(xué)體系，實現(xiàn)了理論和實訓(xùn)的一體化。

全方位的培養(yǎng)體系。依托學(xué)校航空主干學(xué)科的優(yōu)質(zhì)資源，加強(qiáng)同航空公司和國際知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的緊密合作，人才培養(yǎng)實現(xiàn)了“本科學(xué)歷教育、飛行執(zhí)照培訓(xùn)、航空英語強(qiáng)化”一體化。實現(xiàn)了涵蓋飛機(jī)和直升機(jī)，包括私照、商照、航線駕駛員、儀表等級的理論與飛行執(zhí)照全方位的飛行技術(shù)人才培養(yǎng)體系。

本專業(yè)主要課程：飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空動力裝置、民航飛機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、飛行原理、飛行氣象學(xué)及其應(yīng)用、空中交通管理基礎(chǔ)、航空醫(yī)學(xué)、飛行心理學(xué)與人為因素、駕駛艙資源管理、飛行法規(guī)、飛行性能與飛行計劃、空中領(lǐng)航學(xué)、儀表飛行程序等。

就業(yè)情況

就業(yè)率100%。本全部采用訂單式培養(yǎng)，與中國國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司、海南航空公司、廈門航空公司、四川航空公司、吉祥航空公司、首都航空公司、順風(fēng)航空公司等近20家航空公司聯(lián)合培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)人才。累計為航空公司已經(jīng)培養(yǎng)了近4000名航線運輸駕駛員。