系主任寄語

航空發(fā)動機，國之重器。展望未來，你設(shè)計的航空發(fā)動機讓飛機翱翔藍天，衛(wèi)星巡游天宇，導(dǎo)彈馳騁天地之間……，這是畢生的榮耀和夢想。飛行器動力工程將圓你動力之夢!

南京航空航天大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)是以航空航天動力，特別是航空發(fā)動機為對象，以掌握發(fā)動機設(shè)計為目標，以培養(yǎng)動力研究和設(shè)計人才為宗旨設(shè)立的工科專業(yè)，同時也是我校最早設(shè)立、集中體現(xiàn)航空航天特色的專業(yè)之一，是國內(nèi)第一批具有博士、碩士授予權(quán)的學(xué)科點，建有博士后流動站。航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。目前，航空發(fā)動機是技術(shù)水平最高、研制難度最大、系統(tǒng)最復(fù)雜、只有聯(lián)合國的幾個常任理事國才有能力研制的機電一體化產(chǎn)品。進入飛行器動力工程專業(yè)，技術(shù)之巔、人生之巔將與你近在咫尺!

專業(yè)介紹

動力系統(tǒng)是飛行器的心臟，也是推動飛行器一代又一代高速發(fā)展的決定性因素。“發(fā)展航空航天，動力先行”已成為國際航空航天界的共識和航空航天技術(shù)發(fā)達國家的成功經(jīng)驗。目前，在世界范圍內(nèi)能真正獨立研制先進航空發(fā)動機的國家只有美、英、法、俄等國。為了適應(yīng)國家航空航天事業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化的需要，在我國已經(jīng)啟動的16項重大專項中，有3項與航空航天動力技術(shù)直接相關(guān)。

渦扇發(fā)動機

本專業(yè)設(shè)有航空發(fā)動機總體性能與氣動、結(jié)構(gòu)強度與振動、系統(tǒng)控制與仿真、燃燒與傳熱等4個專業(yè)方向。本專業(yè)培養(yǎng)具有高尚的人格品行和社會責任感、扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，以及較強的工程實踐能力與創(chuàng)新意識的飛行器動力高素質(zhì)工程技術(shù)人才，能夠在航空、航天、民航、能源、動力等行業(yè)從事飛行器動力裝置以及其它熱動力機械的工程設(shè)計、科學(xué)研究、生產(chǎn)運行和技術(shù)管理等方面的工作。

本專業(yè)主要課程：材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、機械振動基礎(chǔ)、自動控制原理、航空發(fā)動機構(gòu)造、航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、航空發(fā)動機設(shè)計。

升學(xué)就業(yè)

升學(xué)

本專業(yè)學(xué)生可在“航空宇航推進理論與工程”、“動力工程及工程熱物理”、“機械設(shè)計及理論”、“動力機械及工程”、“流體機械及工程”等碩士點、博士點以及“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”博士后流動站繼續(xù)深造。2017年，畢業(yè)生的出國/升學(xué)率為50.4%。

就業(yè)

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)面廣，就業(yè)層次高，可就業(yè)范圍包括航空航天系統(tǒng)、民航系統(tǒng)、能源企業(yè)、通信行業(yè)、高校、軍隊以及其他外資、民營企業(yè)等。近三年本專業(yè)就業(yè)率（含升學(xué)）分別為：2015年100%，2016年100%，2017年99.3%，且多年出現(xiàn)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。

主要就業(yè)單位：

華為技術(shù)有限公司

上海航天技術(shù)研究院

中國飛行試驗研究院

中國燃氣渦輪研究院

中興通訊股份有限公司

沈陽航空發(fā)動機研究所

南方航空工業(yè)有限公司

成都航空發(fā)動機有限公司

西安航空發(fā)動機有限公司

中國航空動力機械研究所

航空動力控制系統(tǒng)研究所

中國東方航空股份有限公司

中國南方航空股份有限公司

沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司

中國商用飛機有限公司研發(fā)中心（上海）

中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司（上海）