選擇浙江大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)N個(gè)理由

特色專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)是培養(yǎng)高素質(zhì)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專門人才的核心專業(yè)之一。本專業(yè)分為飛行器與推進(jìn)系統(tǒng)、飛行器信息與電子兩個(gè)培養(yǎng)方向。追溯歷史，浙江大學(xué)航空航天院系源自二十世紀(jì)30年代。1936年在工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)系下設(shè)立了航空工程門，1945年成立了航空工程系，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，為我國航空學(xué)科的創(chuàng)建和航空科技的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。范緒箕教授、梁守槃院士是我們的杰出校友。

優(yōu)秀師資：本學(xué)科已建設(shè)一支高水平的師資隊(duì)伍，共有專任教師66人、外聘院士3人、兼職院士6人。專任教師中有中國科學(xué)院院士1人、長江特聘教授2人、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者3人、國防科技卓越青年人才基金獲得者1人、浙江省特級(jí)專家1人、求是特聘教授5人、國家重大專項(xiàng)和國防863專家組成員6人。

高質(zhì)培養(yǎng)：航空航天學(xué)院把培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的復(fù)合型人才作為教育教學(xué)的根本目標(biāo)，具備培養(yǎng)航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科高水平人才的先進(jìn)教學(xué)科研設(shè)施，擁有4個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)科研基地。

高端就業(yè)：浙江大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程本科專業(yè)開辦于2010年，2014年首屆畢業(yè)。該屆畢業(yè)生的繼續(xù)深造率達(dá)47%，處于全校各專業(yè)前列。2007年航空航天學(xué)院成立后，飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、空天信息技術(shù)等研究生專業(yè)都有很多優(yōu)秀畢業(yè)生，已在航空航天科研院所初露鋒芒。

Q1：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的學(xué)習(xí)（研究）對(duì)象是什么？

我們學(xué)習(xí)與研究的內(nèi)容是飛行器的構(gòu)思、設(shè)計(jì)與工程研制。通常，典型的航空飛行器有大型客機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、殲擊機(jī)和各類無人機(jī)，典型的航天飛行器有人造地球衛(wèi)星、長征系列運(yùn)載火箭、神舟飛船、空間站、探月飛船。此外，各類導(dǎo)彈也是我們的學(xué)習(xí)研究對(duì)象。

我們主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、空天信息技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)及其它相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，掌握飛行器總體和關(guān)鍵分系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的基本理論知識(shí)，具備從事飛行器科學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)等基本能力，既能繼續(xù)深造從事飛行器設(shè)計(jì)與工程的相關(guān)學(xué)術(shù)研究，又能適應(yīng)社會(huì)多個(gè)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域需要的，具有領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的“創(chuàng)新型研究人才”和“創(chuàng)造型技術(shù)人才”。

本專業(yè)分為飛行器與推進(jìn)系統(tǒng)、飛行器信息與電子兩個(gè)培養(yǎng)方向。其中飛行器與推進(jìn)系統(tǒng)方向的畢業(yè)生應(yīng)具有較強(qiáng)的解決飛行器氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)、空天信息技術(shù)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等工程技術(shù)問題的能力和實(shí)驗(yàn)技能；飛行器信息與電子方向的畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器總體、電子與信息、導(dǎo)航與控制等專業(yè)知識(shí)，具有參與飛行器電子、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究的基本能力。

Q2：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)本科核心課程有哪些？

飛行器總體設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)原理、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、飛行器飛行動(dòng)力學(xué)、自動(dòng)控制原理、空天信息技術(shù)基礎(chǔ)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、航天器軌道與姿態(tài)動(dòng)力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、熱力學(xué)基礎(chǔ)、航空航天技術(shù)概論等。

Q3：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？

飛行器設(shè)計(jì)與工程牽涉的專業(yè)知識(shí)面廣，包含數(shù)學(xué)、力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和機(jī)械工程等學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，同學(xué)們的綜合能力都會(huì)得到很大提升。

我們希望學(xué)生具有端正的學(xué)習(xí)態(tài)度、較強(qiáng)的數(shù)理功底和一定的動(dòng)手能力，而敢于嘗試和勇于堅(jiān)持最為重要。同學(xué)們主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和知識(shí)，接受飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，獲得飛行器總體和部件設(shè)計(jì)方面的基本能力。通過全方位培養(yǎng)，形成良好的創(chuàng)新思維習(xí)慣和意識(shí)，擁有更多繼續(xù)學(xué)習(xí)深造的機(jī)會(huì)。

在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，可能遇到的主要困難是學(xué)科跨度大，需要有一定的數(shù)理基礎(chǔ)。但是，對(duì)于能夠進(jìn)入浙江大學(xué)的理工科本科同學(xué)來說，只要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，敢追求、肯努力、能堅(jiān)持，這些都不是真正的困難，同學(xué)們完全有能力學(xué)好這個(gè)專業(yè)。

Q4：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)有哪些國際化交流項(xiàng)目？

本專業(yè)以培養(yǎng)具有國際視野，知識(shí)－能力－素質(zhì)俱佳的交叉、復(fù)合、創(chuàng)新型航空航天人才為目標(biāo)，致力培養(yǎng)學(xué)生成為具有國際視野以及堅(jiān)實(shí)的航空宇航科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)理論和本學(xué)科專門知識(shí)的高層次優(yōu)秀人才。

本專業(yè)實(shí)施開放戰(zhàn)略，圍繞提升學(xué)校、學(xué)科、教師和學(xué)生國際視野和競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)，不斷拓展對(duì)外交流合作，提升國際影響力。例如，浙江大學(xué)工學(xué)部與美國伊利諾伊大學(xué)厄巴納香檳分校有“3+2”本碩聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目、與美國西北大學(xué)有“4+1”本碩聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目、與美國布朗大學(xué)有“4+1”本碩聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目，為本科生到上述國際名校的交流和深造創(chuàng)造了極佳條件。

Q5：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的深造與就業(yè)前景怎樣？

飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的畢業(yè)生主要在高等院校、科研設(shè)計(jì)單位和企業(yè)從事飛行器總體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、空天信息技術(shù)等相關(guān)工作。其研究對(duì)象是各種航空、航天飛行器，包括飛機(jī)、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、深空探測(cè)器、空間站及導(dǎo)彈等。“研究型人才”是航空航天學(xué)院人才培養(yǎng)的重要目標(biāo)，我們的大部分本科生在完成本科學(xué)習(xí)任務(wù)后，選擇繼續(xù)讀研或出國深造，謀求更高層次的發(fā)展空間。

畢業(yè)生除從事飛行器設(shè)計(jì)外，還可從事民用機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計(jì)、科研、教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)管理等工作，有廣闊的就業(yè)前景。

此外，很多人覺得飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)就業(yè)地域偏僻。但事實(shí)上，大型重點(diǎn)的航空航天科研院所都在北京、上海、西安、成都、沈陽等大中型城市。