【專業(yè)介紹】  

交通工程專業(yè)是浙江省“十三五”特色專業(yè)，是寧波市優(yōu)勢特色專業(yè)，專業(yè)推進“科教融合+全程導師制”人才培養(yǎng)模式，使學生在交通規(guī)劃與設(shè)計、交通工程設(shè)施設(shè)計與施工、智能交通應(yīng)用等三個專業(yè)方向上軟硬兼修，培養(yǎng)“懂規(guī)劃、精設(shè)計、善管理、會施工”，能從事交通領(lǐng)域規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營與管理等方面工作，具有創(chuàng)新思維和國際化視野的應(yīng)用型高級工程技術(shù)與管理人才。

【專業(yè)建設(shè)與相關(guān)學科支撐情況】

1、交通運輸工程學科為浙江省一流學科（B類）

2、交通工程專業(yè)是浙江省“十三五”特色專業(yè) 、寧波市優(yōu)勢特色專業(yè) 

3、交通工程專業(yè)通過了德國碩士學位ASIIN認證（德國工程學科專業(yè)認證機構(gòu)）

4、交通工程專業(yè)擁有公安部道路交通安全研究中心寧波分中心、寧波市智慧交通協(xié)同創(chuàng)新中心、寧波市城市交通重點實驗室等學科平臺。

【科研情況】

科學研究方面，交通工程學科團隊聚焦“城市交通規(guī)劃與設(shè)計”、“城市交通運行管理與控制”、“城市公交效能提升與優(yōu)化”、“交通大數(shù)據(jù)綜合研判與應(yīng)用”等四個研究方向，在傳統(tǒng)交通工程基礎(chǔ)上，利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等新技術(shù)手段，重點開展開展重點多模式公交效能提升技術(shù)、軌道交通與地面公交換乘優(yōu)化、路網(wǎng)動態(tài)OD交通流獲取技術(shù)、面向公交優(yōu)先的城市干線綠波帶優(yōu)化控制、區(qū)域路網(wǎng)交通信號優(yōu)化技術(shù)、道路交通安全隱患識別與防控技術(shù)等科學研究。近三年來，學科團隊新增國家級課題2項、省部級課題8項、廳市級課題20余項，發(fā)表論文80余篇。 

社會服務(wù)方面，交通工程學科團隊與寧波交警、交通、住建等城市交通核心部門建立了緊密的全面合作關(guān)系，致力于解決城市交通規(guī)劃設(shè)計、城市交通擁堵治理、交通運行管理與控制、公共交通優(yōu)先發(fā)展等問題，已成為寧波交警、交通、治堵等部門的“重要決策咨詢機構(gòu)”和核心智囊團。自2009年起，交通工程學科團隊全面承擔了寧波市區(qū)的交通信號優(yōu)化、干道綠波設(shè)計、軌道交通等重大工程施工交通組織、交通治堵方案政策制定、公交系統(tǒng)優(yōu)化、交通規(guī)劃設(shè)計方案論證等工作，并承擔了多項國家級、省級和市級行業(yè)規(guī)范的編制工作。近年來服務(wù)范圍擴展到臺州、紹興以及江蘇鹽城、海南?？?、貴州興義，得到了寧波市、浙江省乃至公安部交管局的高度肯定和表揚。

【人才培養(yǎng)特色】

本專業(yè)突出“執(zhí)業(yè)工程師”人才培養(yǎng)要求，強化“知行合一”與“科教產(chǎn)教雙融合”的培養(yǎng)理念，以“準研究生”模式培養(yǎng)學生，大力推行“導師制小班化”教學模式，以“課程設(shè)計-學年論文-畢業(yè)設(shè)計一貫制”的方式實施教學，引入“創(chuàng)新學分”全面提高學生科研和實踐應(yīng)用能力。

同時，充分依托學院下屬的交通設(shè)計院，為學生在學期間提供了大量的實習、實踐機會，并充分發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新中心等科研平臺作用，與國內(nèi)東南大學、同濟大學、長安大學等高校合作落實第二校園教育，提高本科生培養(yǎng)的質(zhì)量。

近三年，本專業(yè)學生獲《國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃》立項資助項目3項，省級科研項目立項6項，校級科研立項10余項。學生在全國、省、市大學生學科競賽中獲獎超20余人次。

歷年考研升學率名列全校第一，2016屆、2017屆、2018屆和2019屆畢業(yè)班的研究生錄取率分別達到了35%、52%、43%和40%。