系主任寄語

給飛機裝上“神經(jīng)系統(tǒng)”，隨時掌握健康狀況；為Google無人駕駛汽車安上“眼睛”，行駛自如；大片中的可視頭盔、激光武器，都是測控技術(shù)與儀器專業(yè)的拿手好戲！

南京航空航天大學(xué)測控技術(shù)與儀器專業(yè)是我校辦學(xué)歷史最悠久的專業(yè)之一，以航空儀表，各類傳感器和儀器系統(tǒng)設(shè)計為目標(biāo)，培養(yǎng)航空儀表，傳感器與系統(tǒng)設(shè)計人才為宗旨設(shè)立的工科專業(yè)，同時也是我校最早設(shè)立、集中體現(xiàn)了我校航空航天特色的專業(yè)之一，是國內(nèi)第一批具有博士、碩士授予權(quán)的學(xué)科點，建有博士后流動站。目前，大飛機和發(fā)動機制造是世界各國工業(yè)水平的最高體現(xiàn)，這都離不開各類儀表技術(shù)、檢測技術(shù)及傳感器技術(shù)，加入測控技術(shù)與儀器專業(yè)，成為我國大飛機和發(fā)動機的發(fā)展必不可少的一員！

專業(yè)介紹

本專業(yè)是光、機、電、算等學(xué)科相結(jié)合的大類專業(yè)，為江蘇省特色專業(yè)，在培養(yǎng)模式和課程設(shè)置上具有航空特色，辦學(xué)歷史悠久，已通過國際標(biāo)準(zhǔn)的工程教育專業(yè)認(rèn)證，具有良好的就業(yè)渠道和國際視野。

主要專業(yè)方向為現(xiàn)代計算機測控技術(shù)、現(xiàn)代傳感技術(shù)和現(xiàn)代信號處理技術(shù)。培養(yǎng)出的學(xué)生具有扎實的數(shù)理基礎(chǔ)知識、熟練的外語和計算機應(yīng)用能力，能在計算機測控、智能儀器、傳感器開發(fā)等領(lǐng)域從事科技開發(fā)、工程設(shè)計、試驗分析和組織管理工作。

本專業(yè)具有一支素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍，具有博士學(xué)位的教師為75%，其中具有一年以上國外留學(xué)經(jīng)歷的教師6人，具有工程實踐經(jīng)歷的教師達(dá)90%，目前本專業(yè)擁有“長江學(xué)者特聘教授”、“江蘇省333跨世紀(jì)學(xué)術(shù)帶頭人”、“江蘇省青藍(lán)工程”等高端人才。培養(yǎng)過程中注重實踐環(huán)節(jié)，建立校內(nèi)外、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實踐教學(xué)體系，形成課程有關(guān)的教學(xué)為主線，以開放實驗項目、大學(xué)生創(chuàng)新實踐為輔線的實踐教學(xué)體系，強化學(xué)生的創(chuàng)新能力；近年本專業(yè)學(xué)生參加各級各類科技創(chuàng)新活動的學(xué)生比例達(dá)85%以上，獲得多項國家級競賽獎，培養(yǎng)的高素質(zhì)優(yōu)秀人才，在社會各界及用人單位享有良好的聲譽，深受歡迎。

主要專業(yè)課程為測控技術(shù)與儀器專業(yè)導(dǎo)論、測試精度分析、傳感器原理、數(shù)字信號處理、數(shù)字化測試技術(shù)、航空測試系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、計算機硬件技術(shù)基礎(chǔ)、單片機與嵌入式系統(tǒng)等。

升學(xué)就業(yè)

升學(xué)

近三年升學(xué)率（包括出國留學(xué)）保持在40%以上。

就業(yè)

畢業(yè)生可在三航（航空、航天、民航）、電子、機械、能源等各行業(yè)從事測控技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、工程設(shè)計、技術(shù)管理等工作，或者在高等院校、政府部門和部隊從事與本專業(yè)有關(guān)的教育和管理工作。本專業(yè)學(xué)生就業(yè)率均在99%以上。

主要就業(yè)單位

西飛、成飛、沈飛、東航

南航、深航、海航、華為

中興、中廣核、中國商飛

航天科技集團

北京遙感控制研究所

上海測控技術(shù)研究所

南京機電液壓研究所

成都飛機設(shè)計研究所

北京青云航空儀器有限公司及公務(wù)員單位