專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)

　　交通工程

　　學(xué)位

　　授予門(mén)類(lèi)

　　工學(xué)學(xué)士學(xué)位

　　學(xué)位

　　修業(yè)年限

　　4年

　　所屬學(xué)院

　　交通與土木工程學(xué)院

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，德智體美勞全面發(fā)展，具有較高的文化素質(zhì)與科學(xué)素養(yǎng)，具備交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)、交通系統(tǒng)管理與控制、道路交通安全等方面知識(shí)及相關(guān)能力，能夠勝任交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理和技術(shù)研發(fā)等工作的復(fù)合應(yīng)用型工程技術(shù)人才。預(yù)期畢業(yè)5年后，通過(guò)繼續(xù)深造和自主學(xué)習(xí)能夠成長(zhǎng)為本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)骨干或管理人才。

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　　主干課程

　　Backbone Course

　　交通工程學(xué)

　　交通系統(tǒng)分析

　　交通規(guī)劃

　　交通設(shè)計(jì)

　　交通管理與控制

　　交通道路安全工程

　　交通仿真

　　智慧交通感知

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　　專(zhuān)業(yè)實(shí)力

　　Professional Strength

　　創(chuàng)辦于1996年，每年的招生規(guī)模60人，2003年獲批“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，2006年交通工程專(zhuān)業(yè)被學(xué)校確立為校級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，2009年交通工程專(zhuān)業(yè)被確定為校級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，2011年獲批“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，2002年以來(lái)完成福建省20余個(gè)城市的“道路交通管理規(guī)劃”、“道路交通安全管理規(guī)劃”及“城市公交規(guī)劃”等的編制工作。

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　　就讀體驗(yàn)

　　School Experience

　　2018屆何寒梅

　?。ìF(xiàn)就讀于北京工業(yè)大學(xué)

　　交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)碩士）

　　十八歲的花季，朝氣蓬勃、陽(yáng)光燦爛與交通工程結(jié)下良緣，雖然一路跌跌撞撞、忙忙碌碌，但在不斷地與自我的對(duì)話中，勇于自省，主動(dòng)成長(zhǎng)。現(xiàn)在的自己已然篤定、淡然，有著絕不怯懦的泰然與自信，感恩所有的遇見(jiàn)和每一段經(jīng)歷。

　　2020屆吳學(xué)淞

　　（推免福州大學(xué)就讀

　　交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)碩士）

　　時(shí)光荏苒，記憶如風(fēng)，在農(nóng)大求學(xué)的光陰順著流年的經(jīng)絡(luò)，過(guò)往的些許觸動(dòng)心扉。素什錦年，步上了交通工程的列車(chē)，幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，穿行了多少過(guò)往，現(xiàn)已篤定淡然。校園生活已度四個(gè)春秋，或許只是幾頁(yè)，不斷在修改和謄抄著的詩(shī)稿，從青絲到白發(fā)，有人還在燈下。冥冥之中，注定青春有染，何其有幸。

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　　人才培養(yǎng)

　　Personnel Training

　　2011

　　2013

　　被評(píng)為志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

　　2015

　　被評(píng)為大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐“服務(wù)新福建”重點(diǎn)工作優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

　　專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐、實(shí)踐基地實(shí)習(xí)、社會(huì)教學(xué)實(shí)踐

　　為宏觀了解擁堵時(shí)道路狀況

　　實(shí)踐隊(duì)員正在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的使用

　　“PTV杯”第十三屆全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽中

　　榮獲三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、優(yōu)勝獎(jiǎng)1項(xiàng)

　　道路多功能檢測(cè)車(chē)

　　可為本科服務(wù)的主要實(shí)驗(yàn)室有測(cè)量學(xué)實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、交通信息采集實(shí)驗(yàn)室、交通規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字福建智能交通技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室等。增加學(xué)生參與工程建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)與管理等工作的實(shí)踐機(jī)會(huì)和時(shí)間，使學(xué)生在實(shí)踐中強(qiáng)化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的訓(xùn)練，獲得理論知識(shí)和動(dòng)手能力的雙提高。

　　這種培養(yǎng)理念和模式得到用人單位的肯定，多年來(lái)畢業(yè)生一次就業(yè)率一直保持在98%以上。

　　近年來(lái)畢業(yè)生分別考取同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)等重點(diǎn)大學(xué)的碩士，考研率在20%～25%之間，這些學(xué)校的導(dǎo)師也對(duì)本專(zhuān)業(yè)考取的碩士研究生素質(zhì)給予了較高評(píng)價(jià)。

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　　教研實(shí)力

　　Faculty Strength

　　專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)任教師12人，其中教授1人、副教授2人、講師9人；具有博士學(xué)位教師8人，比例達(dá)到75%。

　　近年來(lái)，主持參與國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)、省廳級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)，完成政府委托項(xiàng)目7項(xiàng)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)200余萬(wàn)元。

　　2016年以來(lái)公開(kāi)發(fā)表論文50余篇，其中SCI/EI收錄20余篇。在交通規(guī)劃理論與實(shí)踐、道路交通安全、智能交通、交通仿真技術(shù)等研究領(lǐng)域，形成了省內(nèi)領(lǐng)先水平。

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　　就業(yè)方向

　　Employment Orientation

　　主要面向政府交通主管部門(mén)、科研院所、設(shè)計(jì)單位、高等院校等交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域各類(lèi)企事業(yè)單位就業(yè)，主要包括城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所、道路工程建設(shè)及養(yǎng)護(hù)公司、工程咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、公安交通管理部門(mén)等。