專業(yè)導(dǎo)游：張吉萍教授 

張吉萍，女，浙江金華人，船舶與海洋工程學(xué)院，工學(xué)博士，教授。主講理論力學(xué)、材料力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與設(shè)計(jì)等船舶與海洋工程專業(yè)主干課程，主要研究領(lǐng)域?yàn)榇坝?jì)算力學(xué)、船舶水動(dòng)力學(xué)。主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目1項(xiàng)、浙江省自然科學(xué)基金1項(xiàng)，主持漁船節(jié)能與安全技術(shù)等項(xiàng)目3項(xiàng)。在船舶力學(xué)等刊物上發(fā)表論文20余篇。入選 “省151第三層次”、“浙江省青年科學(xué)家計(jì)劃” 人才計(jì)劃。 

第一部分 船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)介

船舶與海洋工程專業(yè)是浙江海洋大學(xué)辦學(xué)時(shí)間悠久、底蘊(yùn)深厚的長(zhǎng)線專業(yè)之一，為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、浙江省重點(diǎn)專業(yè)和浙江省特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，專業(yè)具備了特色鮮明的人才培養(yǎng)模式、設(shè)置合理的專業(yè)課程體系、雄厚的師資力量、先進(jìn)的教學(xué)手段，是浙江海洋大學(xué)特色與優(yōu)勢(shì)兼具的專業(yè)。 

1．培養(yǎng)目標(biāo)

專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程研究、設(shè)計(jì)、建造的基礎(chǔ)知識(shí)與技能，能夠從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物研究、設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)和管理等工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。主要為各類船舶企、事業(yè)單位的技術(shù)和管理崗位培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、富有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)工程技術(shù)人才。 

2．專業(yè)師資力量

專業(yè)現(xiàn)有教職工14人，其中教授4人、副教授5人、博士5人，省中青年學(xué)科帶頭人1人、省“151”工程培養(yǎng)人選2人、省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象2人、省級(jí)教學(xué)名師1人、省教壇新秀1人。專業(yè)師資隊(duì)伍學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理、年齡梯度分布并具備豐富的教學(xué)科研經(jīng)驗(yàn)，于2008年入選浙江省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 

3．專業(yè)優(yōu)勢(shì)與特色

專業(yè)建立了突出工程能力培養(yǎng)的課程體系，構(gòu)建了“船舶與海洋工程專業(yè)工程化人才培養(yǎng)創(chuàng)新體系”，突破了卓越工程師素質(zhì)人才培養(yǎng)。專業(yè)發(fā)展與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大學(xué)及日、韓、俄羅斯等國(guó)家的世界知名大學(xué)的人才交流培養(yǎng)，并于2014年經(jīng)教育部核準(zhǔn)，與俄羅斯圣彼得堡國(guó)立海洋技術(shù)大學(xué)合作舉辦船舶與海洋工程專業(yè)本科教育雙學(xué)士人才培養(yǎng)。 

船舶拖曳水池 

4．辦學(xué)條件

專業(yè)擁有浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、浙江省船舶先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)中心、江海通達(dá)新船型研發(fā)中心等省部級(jí)研發(fā)平臺(tái)。建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心—船海與港航工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、國(guó)家級(jí)校外實(shí)踐基地—浙江海洋大學(xué)-揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司工程實(shí)踐教育中心等教學(xué)平臺(tái)。建有省級(jí)人才培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)——船舶與臨港工程人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。建有船舶與漁具水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室、船舶設(shè)計(jì)建造實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室群。 

實(shí)踐基地 

5．育人成果

專業(yè)為學(xué)生提供豐富的科學(xué)研究及科技創(chuàng)新機(jī)會(huì)。近兩年來(lái)，學(xué)生發(fā)表論文20余篇，省、校級(jí)學(xué)生科技項(xiàng)目立項(xiàng)10余項(xiàng)，專利20多項(xiàng)。近5年來(lái)，學(xué)生積極參加各類學(xué)科競(jìng)賽，獲國(guó)家級(jí)特等獎(jiǎng)7項(xiàng)、一等獎(jiǎng)9項(xiàng)、二等獎(jiǎng)12項(xiàng)，省級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)5項(xiàng)。A13船舶1班團(tuán)支部榮獲全國(guó)高校踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀“示范團(tuán)支部”。 

6．就業(yè)前景與方向

專業(yè)學(xué)生主要從事船舶與海洋工程企、事業(yè)單位的技術(shù)和管理工作，如船舶設(shè)計(jì)建造、海事管理、船舶檢驗(yàn)管理、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等。就業(yè)率每年均在95%以上，據(jù)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，大部分專業(yè)畢業(yè)生已成為本行業(yè)中的技術(shù)、管理骨干。 

實(shí)習(xí)基地 

第二部分  教授談船舶與海洋工程專業(yè)

Q1：船舶與海洋工程專業(yè)的研究對(duì)象是什么？

船舶與海洋工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計(jì)、建造法規(guī)及國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社規(guī)范知識(shí)，研究其設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問(wèn)題。學(xué)習(xí)試驗(yàn)方法和基礎(chǔ)原理，解決船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建造、使用和管理中的問(wèn)題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶設(shè)計(jì)、建造及運(yùn)營(yíng)行業(yè)的重要支撐。 

Q2：船舶與海洋工程專業(yè)的核心課程、特色課程？

主要有船舶構(gòu)造、船舶靜力學(xué)、船舶快速性、船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、船舶建造工藝學(xué)、船舶設(shè)計(jì)原理等核心課程，圍繞船舶性能實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)制作實(shí)踐課，并為“卓越人才計(jì)劃”班級(jí)學(xué)生開(kāi)設(shè)船舶性能試驗(yàn)技術(shù)、船舶材料與焊接、造船測(cè)量技術(shù)等特色課程。 

Q3：船舶與海洋工程專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？

注意加強(qiáng)基礎(chǔ)理論修養(yǎng)，重視自我學(xué)習(xí)和規(guī)劃，培養(yǎng)良好的研究習(xí)慣和學(xué)風(fēng)，勤于實(shí)踐。 

Q4：船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，有可能遇到的困難是什么？

對(duì)數(shù)學(xué)、力學(xué)知識(shí)有較高要求，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，并需要具備較好的空間想象能力。 

Q5：社會(huì)上是否有對(duì)船舶與海洋工程專業(yè)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)？

其認(rèn)識(shí)誤區(qū)主要有：一是船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)習(xí)如何開(kāi)船，其實(shí)駕駛是所有與船相關(guān)工作中離我們最遠(yuǎn)的部分；二是船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)范圍窄，其實(shí)除了船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、建造之外，船舶和海工的管理、營(yíng)運(yùn)、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等工作都是本專業(yè)人才的用武之地。 

Q6：社會(huì)生活中有哪些問(wèn)題，需要通過(guò)這個(gè)專業(yè)的知識(shí)和方法來(lái)解決？

船舶與海洋工程專業(yè)涉及到很多電學(xué)、數(shù)學(xué)、力學(xué)、管理的基礎(chǔ)知識(shí)，可以在社會(huì)生活中的方方面面得到應(yīng)用。 

Q7：船舶與海洋工程專業(yè)有哪些優(yōu)秀校友？

揚(yáng)帆集團(tuán)船舶設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)——夏小浩 

浙江海洋大學(xué)副教授、上海交通大學(xué)博士生——王偉 

Q8：船舶與海洋工程專業(yè)有哪些精彩的學(xué)科競(jìng)賽？

全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽、大學(xué)生船舶與海洋工程設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)大學(xué)生綠色能源科技創(chuàng)新競(jìng)賽、國(guó)家級(jí)與省級(jí)大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)競(jìng)賽、國(guó)家級(jí)與省級(jí)“挑戰(zhàn)杯”學(xué)科競(jìng)賽等。 

第三屆全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽 

第三部分  學(xué)生眼中的船舶與海洋工程專業(yè)

船舶建造作為一項(xiàng)繁復(fù)的工程，需要以精細(xì)的計(jì)算與嚴(yán)密的思維作為支撐，尺寸、布局必須合乎規(guī)范。只有理性的數(shù)字才能筑成堅(jiān)實(shí)的巨輪，但船舶它絕不僅僅是鋼板焊接而成的工程建筑，在它筋骨縱橫的冰冷軀殼之下蘊(yùn)含的是中華文明五千年來(lái)所追求的“平衡”二字。 

——A13船舶1 梁舒凡 

說(shuō)起船，喜歡看電影的可能第一時(shí)間會(huì)想到《泰坦尼克號(hào)》，喜歡歷史的可能會(huì)想到鄭和下西洋，喜歡動(dòng)漫的可能會(huì)想到《海賊王》，船這個(gè)內(nèi)陸地區(qū)不常見(jiàn)的東西已經(jīng)通過(guò)各種形式深入到我們的生活中去了，下面就是我對(duì)船舶專業(yè)的看法。 

我是寧波寧海人，離海比較近，本以為可以常常看到很多船，但并非如此，我們那海塘多不適合船的停泊，對(duì)船也沒(méi)有一個(gè)深刻的見(jiàn)解，直到選擇了這個(gè)專業(yè)，我才開(kāi)始一些了解。船，定義為一種復(fù)雜的水上工程建筑物，這個(gè)定義一定會(huì)讓剛剛?cè)腴T(mén)的人都有些不知所措，學(xué)習(xí)船舶專業(yè)，更多的是船舶結(jié)構(gòu)以及性能、建造工藝上的深入探討，遠(yuǎn)比想象中的難，就像其他人一聽(tīng)到船舶專業(yè)第一反應(yīng)是開(kāi)船的水手，而不是背后設(shè)計(jì)建造者，也就是說(shuō)，我們學(xué)習(xí)船舶的人基本上都是潛心幕后工作，我們需要的更加專注，就像航天專業(yè)一樣，對(duì)專業(yè)的要求是很高的。一項(xiàng)事物如果在幕后階段就已經(jīng)運(yùn)行不暢了，那出現(xiàn)在正面場(chǎng)合也一定會(huì)很糟糕，所以我覺(jué)得船舶專業(yè)是一項(xiàng)需要靜心、冷靜深入的理解，在客觀的基礎(chǔ)上有自己理解的一門(mén)專業(yè)。 

——A14船舶2 干恒旭 

初填志愿，只感覺(jué)船舶與海洋工程聽(tīng)著很高大上所以把它排到首位，直到得知被成功錄取的消息后，才禁不住好奇前去詢問(wèn)度娘，方才知道原來(lái)我在不知不覺(jué)中把自己的前途與船聯(lián)系到了一起。 

船舶與海洋工程，偏重在船。未來(lái)對(duì)口的就業(yè)方向也就確定了范圍：船舶設(shè)計(jì)、修造、估價(jià)等等。經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，我似乎感覺(jué)到了這個(gè)專業(yè)的魅力所在。造船要考慮的方面遠(yuǎn)不止我之前所認(rèn)為的那個(gè)“在水上動(dòng)的硬殼子”。船舶出海，船員需要住在船上，得在船上造屋子，所以我們學(xué)了一部分土木工程；船航行需要?jiǎng)恿?，所以我們學(xué)了一部分機(jī)械工程……雖然復(fù)雜，卻樂(lè)在其中。人都得有點(diǎn)夢(mèng)想，我也不例外。知道《復(fù)仇者聯(lián)盟》里的那艘航母嗎？她能飛還會(huì)隱形。我希望有朝一日，能讓真實(shí)版的她經(jīng)我的手呈現(xiàn)在大家的面前。 

——A15船舶2 朱嘉鋮